6t45变速箱/6t45变速箱电脑资料

通用6At哪年使用二代变速箱?

1、之一代：通用6AT6T70/6T75，生产时间大约在2006年到2016年之间，主要搭载在雪佛兰、别克、凯迪拉克等品牌的车型上。其更大的特点是采用了先进的电控技术和多种先进的控制算法，提高了变速器的效率和性能。第二代：通用6AT6T40/6T45，生产时间大约在2010年到现在，主要搭载在雪佛兰、别克、吉利等品牌的车型上。

2、年，通用汽车继续深化在这一领域的研究，推出了第二代6速手自一体变速器产品，代号为6T40、6T45和6T30。这些新型变速器不仅继承了前代产品的优秀性能，还在传动效率、换挡平顺性和驾驶体验等方面进行了全面的优化和提升。变速箱作为汽车传动系统中的重要组成部分，其主要功能是改变传动比和运动方向。

3、年及以后生产的4别克GL8是第二代变速箱。以下是关于4别克GL8及其第二代变速箱的详细解变速箱型号与代数：别克GL8 4经典款搭载的是通用汽车自家研发的第二代6AT变速箱，具体型号为4T65E。

4、款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。

12年别克君越2.4排量发动机变速箱怎么样

1、年别克君越4排量发动机的变速箱表现良好。性能表现：先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

2、别克君越2012款的4型号变速器在使用中表现出色，故障率低且寿命长久，堪称一款卓越的变速器。其换挡过程平滑如丝，驾驶体验尤为出色。然而，若遇到变速器渗油问题，可能源于长期处于高压油压工作状态。这时，加速踏板可能会出现轻微震动或者与常态有所不同。

3、T45变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面也表现出色，为驾驶者带来了稳定且舒适的驾驶感受。总的来说，二手12款君越使用的是6速自动变速箱，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45，都具备较高的技术水平和市场表现。

4、其稳定性尤为显著，12年和13年的车型，其变速箱技术已经相当成熟，稳定性极高，且维修保养简单，驾驶体验富有乐趣。此外，这款变速箱还具有成本优势，结构简单，使得制造成本和维护费用都相对较低，可靠性高，同时油耗控制得当，传动效率也相当出色。

5、这些变速箱的使用年限已经超过6年，且鲜有故障报道。然而，有些人错误地将09年和10年生产的4排量车型，其使用的6T40变速箱，与后续批次的君越车相比较，这其实并不恰当。事实上，12年及以后的车型改用了6T45，以应对君越车近2吨的重量，这可能是导致早期6T40故障率上升的原因。

12年款变速箱问题多吗?

款迈锐宝4存在一些通病。加速换挡时变速箱有顿挫感：这是部分车主反映的一个较为普遍的问题，可能与变速箱的调校或者相关部件的磨损有关。这种顿挫感在加速过程中尤为明显，影响了驾驶的平顺性和舒适性。需要注意的是，这并非所有12款迈锐宝4车型都会出现的问题，但确实存在于一部分车辆中。

款别克君威0变速箱不容易坏。别克君威是别克公司的一款非常经典的中型轿车，这个车型在老款版本上使用的是一台4速的自动挡变速箱，耐用性比较一般，但是2012年使用的是新款的6速自动挡变速箱，换挡效果和耐用性都有所提升，使用起来故障率非常低。

总的来说，12年5凯美瑞的自动变速箱虽然并非绝对免于故障，但只要注重维护保养，其故障风险可以得到有效控制，确保车辆顺畅运行。

故障率较低：相较于市场上其他同类型变速箱，迈锐宝的变速箱投诉量相对较少，显示出其稳定耐用的一面。保护机制完善：通用汽车在设计变速箱时考虑到了各种保护机制，如过热保护、油压保护等，进一步确保了变速箱的可靠性。

关于雪弗兰迈锐宝12年的发动机和变速箱耐用性：我们了解到，这款车型的发动机和变速箱总体表现出色，可靠性较高。12年款的GF6二代变速箱经过多轮改进，其性能稳定且值得信赖。尽管新君威的投诉中有不少关于变速箱问题，但迈锐宝的投诉量相对较少，仅有一条，显示出迈锐宝的变速箱质量相对可靠。

这可能与该变速箱在特定使用条件下的表现有关。过热问题：离合器片过热是这款变速箱的一个主要问题，这通常是由于过长时间在拥堵的路段怠速行驶导致的。然而，大众已经针对这一问题进行了相关调整，以减少变速箱出现问题的可能性。

二手12款的君越用的是什么型号的变速箱

总的来说，二手12款君越使用的是6速自动变速箱，无论是爱信品牌的6T50还是通用自家的6T45，都具备较高的技术水平和市场表现。在选择二手君越时，可以根据发动机型号来判断其变速箱类型，并据此评估车辆的驾驶性能和可靠性。

L SIDI直喷发动机车型匹配通用自产的 6T40（MH8） 6速自动变速箱，代号为“GF6”。这款变速箱由通用与福特联合开发，更大承受扭矩为240N·m，主要配备于自然吸气车型。0L V6 SIDI直喷发动机车型搭载 6T45（MH7） 6速自动变速箱，同为GF6系列，但扭矩容量提升至315N·m，以适应更高动力需求。

别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器。相较于6速自动变速器车型，新一代车型在燃油经济性上有所提升，这主要得益于更先进的技术，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验。

先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

君越6t45变速箱是哪年启用的

t45变速箱是2009年启用的。2009款上汽通用别克君越全系均为4车型，变速箱型号6T45，是一款6档手自一体AT变速箱。这款变速箱主要应用在别克及雪佛兰品牌的多款车型上，是一款横置变速箱，可承受更大发动机功率为160千瓦，主要匹配前驱车型，齿比范围58至0.75。

在2012年，上海通用为君越车型更换了国产二代的变速箱。具体来说，有两款君越车受到了影响，一款是4升自然吸气车型，配备的是6T45变速箱，另一款则是0T涡轮增压车型，搭载了6T50。这些变速箱的使用年限已经超过6年，且鲜有故障报道。

年别克君越4排量发动机的变速箱表现良好。性能表现：先进电子控制系统：12年别克君越4排量车型搭载的是日本爱信的6T45变速箱，这款变速箱配备了先进的电子控制系统，能够精确控制换挡时机和动力传输，确保驾驶过程中的平顺性和响应速度。

变速箱型号：07年别克君越采用的变速箱是别克的6T系列，包括6T46T30和6T40三个型号，也被称为通用的6AT变速箱。如需访问变速箱电脑，可能需要拆卸变速箱并分解变速箱油底壳。电脑故障表现：该变速箱电脑容易出现故障，表现为顿挫、冲击、升档无力等情况。

通用6T45的变速箱能不能换到6T40的车子上用阿?

理论上是可行的的，6T45相比6T40在强度上提高了些，因此结构上多了一个行星齿轮，没有本质区别，软件也没有区别（版本号应该是不同的）。不过实际操作中未知，因为没人试过。

胜牌星冠变速箱油胜牌星冠变速箱油是别克17款威朗可选的原产配套油品之一。该产品针对通用车型的变速箱特性设计，能够满足车辆对润滑、散热和传动效率的需求。其配方经过优化，可适配威朗搭载的6速手自一体变速箱（型号6T40/6T45），确保换挡平顺性并延长变速箱寿命。

款迈锐宝0L车型（通用6T40/6T45系列变速箱）的变速箱油更换量如下：标准操作规范：重力换油法：放出旧油后直接加注新油，需约 5-5升（油底壳容量+部分残油置换）。若拆卸油底壳更换滤芯，需额外补充0.5升（总计约5-5升）。