【疫情冲击波抵达三四线城市,疫情冲击波抵达三四线城市怎么办】

外贸订单暴跌,汽车供应链遭遇二次冲击,部分工厂再度停产

1、而面对外贸订单的骤减，像东昇机械、优尼冲压这样海内外业务兼备，且以国内业务为主的一级供应商尚有调整余地，但对于体量较小且依赖外贸业务的中下游供应商，只能重归停产等待订单量恢复正常。“有些老板已经选择关厂只保留研发和核心人员，另外也有些执行‘开二停三’。

2、海外停工停产对中国企业的影响是双面的，既有机遇也有挑战。挑战：供应链中断：海外停工导致中国企业的上游供应链受到影响，特别是依赖进口原材料和零部件的企业。海外需求下降：随着海外疫情的蔓延，消费者购买力下降，对中国产品的需求减少，影响出口企业。

3、丰田汽车的此次临时停产，直接原因是疫情和零部件供应的双重压力。一方面，疫情的持续蔓延对全球供应链造成了严重冲击，导致部分零部件无法按时交付；另一方面，丰田汽车作为全球领先的汽车制造商，其生产体系高度依赖全球供应链，任何一环的断裂都可能影响整体生产进度。

海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂，汇率已经不是进出口企业目前考虑的问题了。”山东海阳毛衫协会会长、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示。

然而，企业目前最关心的是订单，而非汇率波动。孙程明表示，取消和延迟订单的比例超过50%，企业只希望保持流动性，汇率不再是考虑的问题。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美、日韩等主要贸易伙伴蔓延，给双边贸易带来压力，国际贸易需求下行风险加大。

全球疫情迅速扩散，截至3月27日，全球确诊病例已超过53万例，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消、无单可接的困境，企业主要关注流动性的维持，汇率问题已不在考虑范围。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对国际贸易需求造成下行压力，不确定性增加。

精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影。盼来国内疫情缓解，渴望复工的外贸企业，此刻正遭受欧美疫情严重之下，订单萎缩的困境。“其实问题很简单，欧美客人目前都处在疫情当中，根本无暇下订单，原有订单也全部暂停或取消。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产，这是全球化的问题。

新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?

1、在2019年接近两位数的下滑后，大家对2020年车市企稳回升寄以厚望，但这个愿望被突如其来的新冠状病毒给浇灭了，如果疫情持续时间继续的话，车市的降幅可能超过2019年，2019年新车销量降幅为2%（中国汽车工业协会数据）。

2、根据全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit更是预测，随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发，工厂关停最迟者可能持续到3月中旬，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆，同比下跌32%。而面对此次新冠肺炎的影响，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树，也在近日发表声明。

3、“武汉封城”“在家隔离”“延后复工”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南”。日前，全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit预计，2020年之一季度，中国汽车产量降幅将达到10%。

4、早前行业专家已经预言2020年国内车市销量将持续负增长，加上此次新冠疫情给汽车行业带来的负面影响波及到方方面面注定了车企们今年会不会太好过，但是不少汽车厂商依然持有积极向上的态度，积极应对。很多车企也公布了一系列措施，和大家共同对抗疫情。

5、同时，由于复工以及运输问题的影响，迟滞了国内乃至全球产业链的生产运营，还将造成国外汽车企业今后为规避区域突发事件造成的供应链风险，而调整生产布局。

海外疫情冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

海外疫情的恶化，给外贸行业带来了前所未有的冲击。短短一个月内，外贸从业者的忧虑从无法按时交货，转变为货物滞留却无能为力。宁波中基集团副总裁应秀珍表示，疫情的影响远超非典和2008年金融危机。

为什么说新冠疫情最危险的时候将发生在这个阶段…

再者，从放开以来的实践来看，感染上新冠之后，危险会一直存在。即使康复后，患者仍需注意身体状况，避免剧烈运动和过度劳累，否则有可能发生意外死亡。这种潜在的危险不仅存在于有基础病的老年人中，任何年龄段的人都有可能面临感染新冠后的潜在死亡风险。

像是《Nature》上的研究也有发现，新冠病毒的脱落高峰发生在早期的上呼吸道感染时，这表明病毒携带者在出现轻微症状或几乎无明显症状时，可能更具传染性。此外，《Lancet》发表的一项关病毒感染期间的研究也指出，新冠肺炎患者发病之一周，深喉唾液病毒载量更高，随后逐渐下降。

如果一旦患上了新冠肺炎的病毒，这样的症状会一直持续，并在一周的时间之后达到发病最严重的情况，这时候便会出现胸闷，呼吸困难，甚至是多器官功能衰竭等症状，这是非常危险的，对于个人的身体来说，也是非常难受的。

但新冠病毒“极其危险”，绝不能掉以轻心。他强调，目前多数国家正处于疫情流行的早期阶段，多数人口仍然易感，这意味着病毒很容易再次爆发。那些更先受到疫情影响的国家也时刻面临着疫情反弹的危险。

牵一发动全身!俄乌冲突引发哪些经济“冲击波”?

自2020年新冠疫情爆发以来，全球经济复苏不平衡、不充分，新兴市场增长乏力，俄乌冲突给各国经济复苏蒙上阴影，加剧了不平衡局面。

随着俄罗斯与乌克兰的冲突不断升级，全球股市，包括中国市场，正感受到冲击波。在这种情军中，投资者将目光投向那些可能受到直接或间接影响的股票。在避险情绪推动下，黄金和有色金属价格出现上涨。这不仅推高了全球市场的相关股票，也影响到了中国股市。

首先，它对参与国和地区造成的更大影响是政治冲突的加剧，在俄乌两国的关系上出现政治紧张和对立。此外，俄乌冲突还影响了这两个国家的军事力量，使它们更加紧张关系。俄乌冲突也极大地影响了欧洲和平及稳定，使得欧洲国家和地区充满不确定性。同时，俄乌冲突也造成了经济损失，对欧洲经济造成重大影响。

即便使用战术核武器，也可能引发西方援助加码，使冲突脱离掌控。长期战争已消耗俄罗斯资源，核冲突将加剧经济崩溃风险，引发国内民意反弹。政治定性与模糊策略：俄罗斯将乌克兰对俄本土及核设施的攻击定性为“恐怖袭击”，而非“核红线突破”，规避核报复义务，维持战略灵活性。

人道主义灾难：核武器会直接造成大量人员伤亡，爆炸产生的冲击波、高温和辐射会破坏周围环境，幸存者可能遭受辐射病、癌症等健康问题，生活条件变差，基本物资短缺。环境灾难：核爆炸释放的放射性物质会污染空气、土壤和水源，可能引发“核冬天”效应，导致全球气候变冷，破坏生态系统，损害生物多样性。

全球粮食危机加剧，俄乌冲突引发的冲击波席卷全球粮食市场，粮食安全成为全球关注焦点。俄罗斯和乌克兰作为全球重要的谷物生产大国，对全球粮食供应影响显著。它们提供的谷物，占全球供应的25%，其中还包括化肥，对全球农业生产资料价格产生深远影响。